途奈 自由光专用电动尾门自由光电动尾门怎么样?Tournax这个品牌电动尾门评价好不好

更新时间:2021-04-22    编辑:评测专员    手机版    字体:

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Tournax途奈自由光电动尾门商品介绍

东西不错,用了半天没啥毛病,就是安装的时候我这边的师傅第一次安装,费了好多功夫。感谢卖家耐心指导。

安装点师傅第一次安装我这款车子,通过售后给的安装视频边看边安装,整整一个下午的时间,总算安装成功了。效果不错?,我用了两天过来确认收货的!相信品牌!

高大上

Tournax途奈自由光电动尾门使用介绍

Tournax途奈自由光电动尾门买家评价

高大尚,确实方便。

东东不错哦。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

宝贝已收到,质量看着不错,还没用用了以后在评价

质量不错,物流速度快,店家不错

还行就是启动的时候老是闪

这家店的东西真够废的,免费送我都不要,低音炮完全跟不上喇叭的节奏后来换了个四路功放后门喇叭装上后效果也是真心垃圾,大不如原车 我改了有何用?朋友坐上车直接说垃圾音响白花了,不信的朋友没得法

货品挺 好,个人将车撞了,不要了,所以退了,商家也没难为我,谢谢理解给你们添麻烦 了。

烧水测试成功,和车蛮匹配的,希望耐用。

“Jeep自由光”的英文名字是“Cherokee”,这是美国一个印第安人部落酋长的名字,该部落的人们以勇猛剽悍、机智果敢而着称,以此命名车型,寓意着该车型拥有良好的性能。对于其造型,可谓众所纷纭,有人喜欢,也有人吐槽,存在即为合理,任由评说……

据刚出炉的2月份SUV销量排行榜,吉普自由光以7952台的销量位列23位,还算跟得上市场步调吧!对于消费者来讲,更在乎得失自由光究竟怎么样?是否值得买?今天,7位吉普自由光车主为大家分享1200-57000公里的用车感受,希望对你有帮助!

1、宜昌车主:蟹叮叮2015,1200多公里感受

吉普自由光2.0优越黑,买车1个多月,开了1200多公里,低速行驶,方向盘很轻,转向清晰,而高速上,方向盘又很稳。外观前卫硬朗,视野开阔,内饰有质感,前后排空间很大,皮实耐用。对于我来说,主要跑跑高速、318国道和乡村水泥路,动力够用,爬陡坡,只要舍得给油也没多大的问题,但坐在驾驶室会感觉较大的轰鸣声。在高速超车不难,只是瞬间提速不是那么快。

总体上感觉噪音处理上,还是下了功夫的,前排玻璃很厚,双层的,后排单层。在平整路面,低速行驶,基本上听不到发动机的声音,大脚踩油门时,能听到轰油门声,高速上,听着音乐,基本听不到外面的噪音。过坑洼路,并不会太颠簸,但路感还是有的。市区和省道油耗12.3个,1200公里表显油耗8.8个。

2、酒泉车主:ZER0O,2400多公里用车感受

吉普自由光2.4优越黑,提车一个多月,跑了2400多公里,车况良好,暂时没遇到天窗漏水,各种渗漏现象,真不希望遭遇。个人感觉自由光并不像许多人说得那么脆弱,动力也不是传说中的那么肉,只是冷车启动转速偏高,不过,没有过多的杂音。整车隔音做得不错,唯一能听到的就是发动机的声音。

要吐槽的是车门,后门要稍微用力才能关上。后排对于1.8米大个子确实纵向空间有点儿委屈,要换个半躺姿势,横向还不错,坐3个人不会特别挤,后备箱空间相对够用,不是很大,比大部分紧凑型SUV稍大,但比大部分中型SUV略小。

3、乌鲁木齐车主:长城真长,5000公里感受

自由光,入手近半年,已跑5000公里,实测了一次油耗,行驶550多公里(90%高速巡航115、5%山路、5%市区),消耗了约39L,均耗7个左右。首保在4800公里时做得,比想象中简单的多,更换机油、机滤、空滤。本人驾驶不是很激进,2.4和9AT的动力组合,完全满足我的日常需求(虽说只有一次上过9速),上坡连续超车感到轻松,操控收放自如。胎压检测和自动刹停的倒车辅助真的很棒,一次大雨中倒车,路况比较复杂,突然自动刹停,仔细观察车尾有低矮障碍物。

说实话,卤素大灯真是不敢恭维,近期,多次夜间行车,灯光暗,穿透力不强,想换疝气灯,油门响应时间稍长,大约1S左右;头部和后备箱空间略小。

4、深圳车主:思无邪GD,近7000公里感受

吉普自由光2.0优越,4个月左右,跑了约7000公里,平均油耗表显8.8个。光光一个字“稳”,近1.8吨的车,开快点儿不发飘,过弯操控性也很好,静音好,“前后雷达+倒车制动”很实用。事实证明,市区开没多大问题,只要肯给油,照样跑。上高速超车有点儿困难,大油门不一定管用,得连降3、4档才慢慢跑起来,如果经常跑高速,不建议买2.0的,还是考虑2.4。

不过,光光也有一些不足,例如:大灯特别特别暗,典型蜡烛灯,尤其下雨天,乡下根本看不到,影响行车安全;A柱盲区大,特别是左转和山路,非常挡视线;车门有异响,特别是颠簸时,吱吱响;动力不足,2.0拉1.8吨,真有点儿像小牛拉大车,高速超车和急加速,干叫不跑,急死人,万幸没有烧机油;做工一般,内饰很多地方显粗糙,影响观感,有些拼接不牢固,手一推就动(大灯开关、门板按键),后门装配不到位,一个门好关,一个不好关;起步顿挫,特别是红绿灯起步,10迈以下,一、二档很难控制,少给油不跑,多给油就顿挫,过了10迈就平顺了;最大的漏洞是门没关或维关好按锁车键也能锁,没任何提示。

5、广州车主:睎朢,8800多公里用车感受

自由光,在8888km终于结束了裸奔。外型新颖特别,开上路,回头率满高,整体内饰不显豪华,所触部位基本上都是软性材料,空间还算可以,两段式天窗,很大,不过,微微翘开的角度有点儿小,换气效果不是很明显,正宗的天窗是会漏水的,哈哈,异响倒是没有。静音不错,130以下风燥不大,大部分都是急加速时发动机的声音,避震也蛮不错,过颠簸路段是真的挺舒服的。

2.4自吸,只能说够用,只要舍得给油,推背感还是有的,红绿灯时偶尔大脚油门,还是可以窜出去的,高速就反应就有点儿迟钝了。对于油耗,提车时显示14.3,后来慢慢下来了,最低时表显过7.1,走乡村路和县城道路,天天上下陡坡,油耗显示11个。必须得说的是A柱偏大,后备箱偏小,大灯亮度一般,导航数据太陈旧,还是15年9月份的,而且不能更新,现在很多导航都可以连接WIFI,随时更新,自由光的导航,可以说慢了半个世纪咯!

6、郑州车主:sg上官,21600多公里感受

吉普自由光,4个月跑了16000公里。那眯眯眼的大灯,折弯的进气格栅,一气呵成的线条,高挑丰满的臀部,无时不刻彰显他的放荡不羁。自由光全景天窗逼格高,空间在同级别中,不算很大,前排很舒服,后排就不算太宽裕了,尤其是头部空间。座椅包裹性很好,比较软且舒适,但头枕确实个硬伤,前排又瘦又高,真没有舒适性。2.4起步有点儿蹿,但仅仅那一瞬间,之后就比较平顺了。底盘算是比较扎实,但减震太硬,过颠簸路时,过滤不够,四驱能力值得肯定。

在差不多一万公里是,发现上下马路牙子,只要车身扭曲,天窗就会咯吱咯吱响,实在心烦,4S店师傅给天窗固定得地方加了垫片,目前,没有再出现。另外,还发现低速抖动,在坐满人的情况下,车速大概20迈,会有轻微抖动,去了4S店没能解决,后来换加95的油,抖动不明显了。

7、西宁车主:yb135616,57000多公里感受

自由光3.2匹兹堡灰,小光,转眼跟了我1年10个月,行驶57000多公里,中间各种的折腾,其中,大灯升级为“海拉5透镜+5500K DIS灯泡+博士D1安定”,若你对灯光要求不高,自带的基本够用。

朋友帮忙把天窗全部拆下,在四边全部粘贴了带绒的胶带,天窗各种异响彻底解决。升级了变速箱软件,以前怕升级出问题,一直没升,现在升了之后,感觉平顺多了。左后侧油封漏油,4S店免费给更换了。不过,对于地图升级问题,至今无解!!!

编后语:金杯银杯,比不上客户的口碑,任何浮华的词语,比不上真实的行动,车主未必专业,却用真金白银在投票,分享感受,值得肯定,呱唧呱唧~!~

金杯银杯,比不上客户的口碑

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编辑:闻名

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